储油罐防腐蚀是一个关键的储油罐建设和维修内容，防腐蚀品质可以直接影响到储油罐的使用期限和运营维修等费用，现阶段我国的防腐蚀涂料品牌诸多，生产厂家品质良莠不齐，因而储油罐防腐蚀涂料的选择和施工应严格根据相关技术规范要求实行才可以保障品质，增加储油罐使用年限，下面燕隆达防腐就针对不同种类存储物质对储油罐的锈蚀差距为大家讲解：

针对储存不同物质的储油罐，这些防腐蚀技巧你了解多少

一、石油

不同产地的石油，其物理性能和腐蚀不一样，石油的腐蚀可从五个指标来点评：即石油酸值、石油中的含硫量、石油中的盐成分、石油中的氮成分、水成分。一般 我国和中亚的石油含硫量较低，而中东地区进口的石油含硫量很高。

石油较为稠，且温度越低，粘度越大，为方便运输，在低温地域和盛产高粘度石油的原储油罐一般 有加热和保温设施。

石油中杂质成分较多，在罐底滞留析出水和杂质，析出溶液呈酸性，具有很强的腐蚀，促使钢材锈蚀严重，一般为溃疡状坑点锈蚀，有可能形成穿孔，因而石油对罐底板上表面的腐蚀很强。高含硫石油的腐蚀更强。

较为稠的石油可挂于罐壁，有一定防锈效果，因而如今原储油罐罐壁中间位置常不涂漆或涂层较薄。原储油罐多为大型外浮顶罐，最大可达20万方。

二、燃料油

燃料油（FuelOil）做为成品油的一部分，是石油加工流程中在汽、煤、柴油过后从石油中提取的较重的剩余物质。因而被叫做重油，渣油。

燃料油较为稠，且温度越低，粘度越大，为方便运输，因而燃料储油罐一般 有加热和保温设施。燃料油中杂质成分较多，在罐底滞留析出水和杂质，析出溶液呈酸性，具有很强的腐蚀，促使钢材锈蚀严重，一般为溃疡状坑点锈蚀，有可能形成穿孔，因而石油对罐底板上表面的腐蚀很强。较为稠的燃料油可挂于罐壁，有一定防锈效果，因而如今燃料储油罐罐壁中间位置可不涂漆或涂层较薄。

三、中间产品油类

中间产品罐指的是存储石脑油、粗汽油、粗柴油、蜡油、渣油、加氢裂化原料等各种中间产品的储罐；中间产品罐的腐蚀比成品油强，比石油腐蚀低。

某些中间产品有其独特性，例如石脑油，一般 含有较高成分的芳香烃（溶解性好的溶剂），要求内壁涂料具有较强的耐溶剂性，目前多采用环氧酚醛漆（也叫酚醛环氧漆，是一种以诺伏勒克环氧树脂和胺固化剂为成膜物质的涂料，交联度高，耐溶剂性好于双酚A环氧漆）中间产品罐只出现于炼油企业中。

四、成品油

成品油罐指的是储存汽油、煤油、柴油、航空煤油等各类成品油的储罐，多以固定拱顶罐或内浮顶罐。成品油纯度较高，腐蚀较轻，而且不用加热和保温。

需要强调的是航空煤油（也叫喷气燃料）罐内壁的涂料有其特殊规定，依据MHJ5008-10.2民用机场供油工程建设标准的规定，喷气燃料罐涂装不能选用带有锌、铜、镉成分或富锌的导静电防腐材料，宜选用白色或浅复色的导静电涂料。

五、溶剂

溶剂包括苯、甲苯、二甲苯、重芳烃、酮、醇、酯等，溶解性较强，通常的有机涂层在它们的长时间浸泡下会产生软化、脱落等状况，因此现阶段这种罐内壁多选用热喷涂金属（锌、铝、合金、不锈钢等）防护，还可以选用无机富锌漆防腐。

六、其它产品

通常储罐区还有其它配套储罐，如消防水罐、消防泡沫罐、含油含硫污水罐等。消防水罐，也些项目要求也可以装饮用水，需选用符合饮水舱涂料技术条件的涂料。

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