金拇指防水工程 郑州轨道交通4号线

河南金拇指防水是国内资深的集防水材料研发、生产、销售、施工及技术服务于一体的防水系统综合服务商。我公司的材料在项目施工中得到项目施工方、监理方的认可，业主的肯定，也是对我们材料供应方的鼓励，不断为客户提供*质材料，助力城市建设，我们一直在行动！

项目介绍

项目名称

郑州地铁4号线

防水材料供应商

河南金拇指防水科技股份有限公司

项目位置

河南省郑州市中心城区

使用材料

JMZ高分子自粘胶膜（****）防水卷材

单组分聚氨酯防水涂料

材料使用面积

260000㎡

项目背景

郑州地铁3号线

郑州地铁4号线又称郑州轨道交通4号线，起于安顺路站，止于河西北路站，线路全长30.135公里，均为地下线，全线共设车站26座，平均站间距1.046公里，功能定位为郑州中心城区加密线。

线路设置

工程北起于惠济区江山路以西，沿三全路、文化路、国基路、龙湖中环路、龙湖、龙源十三街、如意东路、如意湖、中州大道、腾飞路、金岱路走行，南止于南四环以北的河西北路站，规划设置12座换乘站。

产品特性

材料

JMZ高分子自粘胶膜（****）防水卷材

产品优势

1、拉伸性能好。

2、剥离强度高，与结构完全粘接，杜绝窜水的可能性。

3、抗冲击性能好，用于底板下防水时，不需要任何保护层，直接在防水膜上面绑扎底板钢筋。

4、混凝土只需要最小限度的表面处理，不受基层面潮湿度的影响，松铺在混凝土基层上。

5、安装快速简便，柔韧的侧边自粘搭接。

施工方法

采用预铺反粘法施工技术，平面、垂直面、隧道拱顶等部位施工流程如下

(1)平面清理基层→基层弹线→铺设预倒反帖卷材→搭接处理→节点处理→揭卷膈离膜→绑扎钢筋→浇注混凝土。

(2)垂直面：安装守面支撑(垫片) →弹线→铺设预铺反粘卷材→机械固定防水卷材→节点处理→揭卷材隔离膜→小钉头部位涂刷专用胶密封→绑扎钢筋→浇注混凝土。

(3)隧道拱顶：隧道拱顶→弹线→安装支撑(垫片或吊钉) →铺设预铺反粘卷材→防水卷材机械固定(焊接或吊捆) →搭接处理→节点处理→揭卷膈离膜→绑扎钢筋→浇注混凝土。

施工注意事项

1、卷材施工温度在-5度以上，温度过低，粘接效果不牢。

2、基层坚实平整，要求无明水。

3、卷材长边搭接采用自粘搭接搭接宽度为不小于70mm，短边搭接以胶带搭接，搭接宽度为不小于80mm。

4、立面施工时，固定位置要求距边缘10-20mm处，同时固定位置要全部覆盖。

材料

单组分聚氨酯防水涂料

施工要点

橡胶板刮涂或喷涂聚氨酯防水涂料

产品特点

拉伸强度大，延伸率高，弹性好；耐高、低温性能好，对基层收缩、开裂、变形的适应性强；一次厚涂，涂膜密实，无气泡、无针孔；

液态，冷施工，固化速度快，施工方便。

常见问题及应对

1、 固化较慢

2、 严禁添加含醇类稀释剂，例如醇酸稀释剂等。

3、 严禁搅拌过程中加入水泥粉作为填充料

郑州地铁4号线计划总工期1301日历天，开工日期2017年3月10日，计划竣工日期2020年10月1日;其中车站主体工程工期为正式开工后20个月，全线洞通时间为2019年6月1日。助力城市交通发展，我们努力做得更好！