听说了吗？

年前郑州5号线就已经试运营了

这条环绕郑州的5号线我们都期待了好久了呢？

年前小编就听到身边的人都在说这一消息，那么，即将成为中国大陆第五条建成通车的环线地铁线路，它的防水做得如何呢？今天就让我们一起了解下郑州五号线吧

郑州地铁5号线，是郑州地铁线路网规划中*一的一条环形地铁线路，沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第**街、航海路、桐柏路、西站路等布置。属于郑州市城市核心区的环形线路。线路全长40.7公里，均为地下线，全线共设车站32座，其中换乘站18座，平均站间距为1.272公里，功能定位为郑州中心城骨干线。 在西北角设五龙口停车场，在东南角设中州大道车辆段。

项目名称

郑州5号线

防水材料供应商

河南金拇指防水科技股份有限公司

项目位置

河南省郑州市

使用材料

自粘胶膜防水卷材（1.5mm）、自粘SBS改性沥青防水卷材（3mm、4mm）、丁基橡胶防水卷材（1.5mm）、油毡（350#）

材料使用面积

100000㎡

郑州地铁5号线通过的片区包括:高速铁路郑州东站片区、郑东新区、金水区、中原区、高新区、二七区、管城区、经开区，可以为核心区外围各功能片区之间提供快速联系。

郑州地铁5号线全线土建工程于2014年9月30日全面开工，计划工期4年，预计2018年底到2019年年初前通车试运营。

JMZ高分子自粘胶膜（****）防水卷材自粘层具有自愈功能，与液态混凝土浆料反应固化后，形成防水层与混凝土结构的无间隙结合，杜绝层间窜水隐患，能有效提高防水系统的可靠性，该产品既解决了高分子防水材料在施工中诸多难点、弊病，同时有解决了改性自粘橡胶沥青防水卷材的一些性能弱点，从而实现了叠加防水功能防水功效。

适用于各种屋面、地下室、隧道等建筑物防水工程；民用与工业建筑的屋面及地下工程、贮水池、市政、桥梁、地铁、隧道、水坝等工程防水，尤其适用于耐久性、耐腐蚀性要求高和易变形的重点工程。

自粘聚合物改性沥青防水卷材初粘性强，无需借助于加热设备即可粘结牢固，具安全性、环保型和便捷性；具有优异的耐水性和自愈合性。

主要适用于明挖法地铁、隧道、水池、水库、水渠等工程防水。

金拇指以“天下防水，我的责任”为使命，致力于解决建筑防水工程的渗漏问题，通过严格品管、全程把控、标准化施工，助力郑州快速发展，我们追求卓*、不断前行！