苏州站南站房混凝土主体结构预计五月完工。南、北广场两条连接通道的建设也在顺利进行当中，本月将基本完工，实现贯通。北环快速路辅路进入设备安装阶段，计划九月份完工。今年12月份，南广场将投入使用。届时，南北广场之间、北广场北环路之间，都将无缝对接。 
    正对着火车站北广场的南广场，钢结构架已搭建到了地面一层，与北广场遥相呼应。现场施工方中铁十二局的一位工作人员告诉记者，南站房的地下空间已于去年底完成，当前施工进入到地面，主要是浇筑混凝土结构，即南站房的主体结构，将于今年5月份完成。届时，南站房将与北站房二楼候车厅的混凝土结构对接。 
    据悉，火车站南站房建筑面积为50827平方米，包含了普速铁路过渡车场、旅客候车室、售票房等设施。南站房样式及风格和北站房将保持一致。按照计划，南广场地面施工将于今年底完成。 
    火车站南广场建成后，与北广场连接主要靠东西两侧的连接通道。它们分别位于火车站雨棚东西两侧的地下。西侧通道长266米，东侧长365米。前年7月前，这两条通道的北广场区段已经率先建成。目前正在建设的是两条通道南半段，长度均为107米。昨天下午3点多钟，在东侧通道施工处，看场的工人高师傅告诉记者，为了赶工期，下雨天也没停。“这个是最后一段了，主要是防地下通道漏水，几天就结束了，然后是上面的混凝土浇筑。”据悉，3月份，沟通火车站南北广场的两条地下通道将完工。 
    作为火车站南广场的另一项辅助工程，北环快速路辅助隧道进展顺利，整个隧道的主体工程已经完成，工人们正在进行后期的消防、风机等设备的安装。需要提醒的是，为了配套施工，相关部门本月初已将西至钱万里桥、东至汽车北站之间的北环地面道路封闭，计划九月份工程完工后恢复通车。其间，来往车辆需从平四路或苏站路绕行。