BMP的技术指标

BMP的各项技术指标已完全超越了《道桥用防水涂料》（JC/T 975—2005）等多种建材行业标准规范的要求：

表1 BMP的技术指标

项目 指标 试验方法

固含量 ≧45% 参照JC/T 975-2005

延伸性 ≧6.5mm GB/T 16777-2008

断裂延伸率％ ≧800 GB/T 16777-2008

低温柔韧性，-20℃±2℃ 无裂纹 GB/T 16777-2008

粘结强度，25℃ ≧1.0MPa 参照JC/T 975-2005

剪切强度，25℃ ≧1.0MPa 参照JC/T 975-2005

干燥性

(25℃) 表干 ≦2h GB/T 16777-2008

实干 ≦4h GB/T 16777-2008

不透水性，0.3 MPa 30min不渗水 GB/T 16777-2008

耐热性 160℃，无流淌和滑动 JC/T 975-2005

燃点 ≧60℃ 参照JC/T 975-2005

热碾压后抗渗性 0.7MPa，30min不透水 JC/T 975-2005

注：粘结、剪切强度测试的是新鲜水泥混凝土与密级配沥青混凝土之间的粘结、剪切强度。

BBC-251道桥用聚合物改性沥青防水涂料

一、产品介绍：

BBC-251道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的涂料。

二、技术指标：

产品按性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。产品性能见表1和表2，表1为产品通用性能，表2为产品应用性能。产品执行JC/T 975-2005标准。

表1 产品通用性能

序号 项目 技术指标

Ⅰ Ⅱ

1 外    观 棕褐色或黑褐色液体，经搅拌后无凝胶、结块，呈均匀状态

2 固体含量，%                     ≥ 45 50

3 表干时间，h                     ≥ 4

4 实干时间，h                     ≥ 8

5 耐热度，℃ 140 160

6 低温柔度，℃ -15 -25

7 拉伸强度，MPa                    ≥ 0.50 1.00

8 断裂延伸率，%                    ≥ 800

9 不透水性 0.3MPa，30min不透水

10 涂料与水泥混凝土粘结强度，MPa    ≥ 0.40 0.60

11 盐处理 拉伸强度保持率，%      ≥ 80

断裂延伸率，%          ≥ 800

低温柔度，℃ -10 -20

质量增加，%            ≤ 2.0

12 热老化 拉伸强度保持率，%      ≥ 80

断裂延伸率，%          ≥ 600

低温柔度，℃ -10 -20

加热伸缩率，%          ≤ 1.0

质量损失，%            ≤ 1.0

表2 产品应用性能

序号 项目 技术指标

Ⅰ Ⅱ

1 50℃剪切强度（1）/MPa         ≥ 0.15 0.20

2 50℃粘接强度（1）/MPa         ≥ 0.05

3 热碾压后抗渗性 0.1MPa，30min不透水

4 接缝变形能力 10000次循环无破坏

注：（1）供需双方根据需要可以采用其它温度。

FYT-1改进型桥面防水涂料

FYT-2聚合物桥面防水涂料产品简介：

FYT-1改进型防水涂料与FYT-2聚合物桥面防水涂料，是一种高分子复合材料，属国家科技推广项目，经国家部门组织的鉴定，达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料 ，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。

FYT-2聚合物桥面防水涂料可以单独使用，也可以与FYT-1改进型防水涂料复合使用，用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀提高桥体的使用寿命，FYT-1与FYT-2的各项性能指标经建设部评估为国内水平。

产品特性：

1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。

2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。

3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。

技术指标：

主要技术指标（依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）

适用范围：

适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。

施工、运输和贮存：

1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。

2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

3、基层应干净、干燥、无积水。

4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

5、防水层施工步骤：（以三涂为例）

1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷遍涂料。

3)遍涂料实干后即可涂第二遍料。

4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.5~0.8.mm，喷涂0.3公斤/㎡。

7、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

8、包装产品用带盖铁桶包装，每桶重量为200kg、50kg

9、运输：该产品不易燃，可按一般运输方式运输。

10、贮存：产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

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