钢结构油漆涂装-广东未来涂新材料有限公司

施工方案

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1、各涂层的分工

（1）底漆，底漆是整个涂层的基础，它必须满足以下性能：良好的附着力、优秀的防锈性、良好的屏蔽性。

（2）中间漆，是承上启下的涂层，应满足以下性能：与底面漆有良好的层间附着力、增加漆膜厚度及屏蔽性、提高面漆的装饰性。

（3）面漆，面漆应满足以下性能：良好的装饰性、抗老化功能、一定的防护功能。

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2、主要油漆体系简介

（1）醇酸油漆体系

以醇酸铁红或醇酸红丹为底漆，各色醇酸面漆配套的体系，这个体系是八十年代前的钢结构涂装的主要油漆体系。现在北方地区仍有不少用户。此体系的特点是：价格便宜，好施工。缺点：防护性差，硬度差，容易老化变色龟裂。

现在醇酸油漆体系已沦为钢构的低级涂装。

（2）丙烯酸油漆体系

以热塑性丙烯酸树脂为主体设计的体系，具有优良的附着力、耐候性、保光保色性。缺点是：防锈力一般，漆膜遇高温会回粘，容易粘尘，漆膜的延展性也一般。

我们将此体系设定为钢结构的中级涂装。

（3）PU油漆体系

环氧富锌底漆环氧云铁中间漆 PU油漆，这是PU体系钢构防护的最理想搭配。体系利用了富锌的阴极保护功能、云铁的屏蔽功能以及PU的耐候性，体系具有优异的漆膜力学性能，防锈力强，耐化学品性优秀，保色保光，光泽度高、丰满度好，流平性好。是长效防护的理想油漆体系。低成本配套：PU红丹底漆 PU面漆。

（4）氟碳油漆体系

此体系是目前油漆最理想的长效保护体系。其配套为：环氧富锌底漆环氧云铁中间漆氟碳面漆，氟碳面漆键能稳定，抗老化能力超强，而且光滑不粘尘，目前此体系已在国内许多工程中使用，如：北京鸟巢、广州白云机场等，如果涂装得体，漆膜达到规定厚度，耐候性完全可达到二十年以上。

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